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夏季行车防爆胎:需随时注意气温与气压
发布时间:2014-09-20 来源:
夏季行车防爆胎:需随时注意气温与气压
    关心爱车轮胎,就是关心自己的安全。随着炎炎夏日的来临,汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来,爆胎事故时有发生。据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。
  因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。
  影响行车不安全的一大因素是爆胎,而造成这种情况的“毁胎”原因归结下来主要有五宗罪:气压过高或过低;轮胎使用期限过长;轮胎橡胶表面老化和龟裂;胎面磨损至极限;钢圈变形。
  专家建议:
  1.根据汽车不同的速度选择相应速级、质量合格的轮胎,同时应看看轮胎的生产日期,如果超出使用期限最好及时更换。.轮胎橡胶应是耐高温耐磨擦的丁基橡胶或用纲丝环带有较好防爆性的无胆胎,如胎面有损伤也应尽快更换。
  2.开车前察看车胎气压,前轮和后轮的充气压力应分别一致,否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。当汽车在高速公路行驶,各轮胎充气压力应掌握在正常值的85-90%之间,因为汽车长时间高速行驶,轮胎磨擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。胎温增高,磨损加大,极易造成轮胎早期空爆。特别要注意的是,车胎的气压还要根据气温进行相应的调整,气温高时车胎气压应略低些,尤其是跑长途的时候更要注意及时调节。
  3.行车别急躁。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,并容易处于爆裂状态。每一条轮胎上都有它的最大载重量,这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的,轮胎超载,同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。
  4.散热要及时。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后,就该适量放缓车速,让轮胎更好地散热。最好适时将车停在阴凉处,让轮胎自行降温后再行驶。
  5.平时靠边停车时要尽可能小心,避免轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边。不然的话很容易使轮胎侧壁受伤造成隐患,更严重的会造成内部的钢丝断裂或钢圈变形。

  
  
 
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